继吉利、长安、奇瑞之后 广汽成为蔚来换电联盟的最新成员

广汽集团成为蔚来电池更换联盟的最新成员。广汽集团与蔚来汽车将共同推动可换电池标准的制定，并发展换电服务网络。去年，广汽集团销售新能源汽车近55万辆。

广汽集团亮相北京车展

广汽集团是中国汽车行业的主要参与者，是本田、丰田、三菱等国内知名汽车制造商。除了这些合作伙伴关系之外，广汽集团还积极发展自主品牌，包括传祺、Aion、Hyper、Hycan。去年，广汽集团销售汽车超过250万辆，其中新能源汽车超过50万辆。现在，广汽已成为蔚来换电联盟的主要参与者，该联盟还包括吉利、奇瑞、长安和江淮汽车。

蔚来与广汽电池互换合作

5月8日，蔚来汽车与广汽集团在广州广汽集团总部签署战略合作协议。他们将共同制定可更换电池的标准并发展电池更换业务。他们的合作伙伴关系包括电池标准、开发可更换电池的汽车以及扩大电池更换服务网络等领域。

目前，广汽集团在中国拥有三个新能源汽车品牌：Aion、Hyper、Hycan。去年，Aion成为中国新能源汽车品牌电动汽车销量亚军。未来，广汽渴望通过与蔚来的合作协议，强化销量业绩。因此，广汽Aion很可能是可换电车型的候选车型。

值得一提的是，广汽与蔚来此前曾有一家名为Hycan的合资公司。然而，由于财务原因，蔚来与这家合资公司保持了距离。如今，Hycan 大部分由广汽集团自行运营。广汽与蔚来的友谊似乎在新的形式中得到了重生。

蔚来换电联盟

蔚来于去年11月21日开始组建换电联盟，并与长安汽车签署战略合作协议。这里，我们还要提一下，蔚来和长安也有一家类似于广汽的合资公司。11月29日，蔚来汽车与吉利汽车签署了类似协议。而今年1月11日，江淮汽车、奇瑞汽车与蔚来汽车也达成了同样的合作协议。

5月8日，广汽集团成为换电联盟最新成员。于是，蔚来与中国汽车制造商签署了合作协议。凭借吉利、长安、江淮、奇瑞和广汽的大量电动汽车产量，蔚来可以更多地专注于提供电池交换网络，而不是制造汽车。5月8日，蔚来在中国运营着2,413个换电站。