继名爵和比亚迪之后 零跑汽车与Stellantis合作进军印度

零跑汽车正寻求继名爵和比亚迪之后进入印度市场。该公司与汽车巨头 Stellantis 合作，最近收购了其全球业务 20% 的股份，该公司寻求尽快宣布其投资和进入印度的计划。

零跑汽车总部位于杭州，生产电动汽车，尽管在中国月销量达到 10,000 辆，但在欧洲仍然相对默默无闻。

另一方面，拥有雪铁龙、吉普和菲亚特等品牌的全球汽车行业知名企业 Stellantis 已经通过吉普和雪铁龙在印度占有一席之地。

据《印度时报》报道，尽管与印度接壤的国家对投资有严格的监管规定，但与Stellantis的合作增强了零跑汽车进军印度的信心。

由于政府审批问题，比亚迪在印度的扩张面临挑战，而名爵汽车则与 Sajjan Jindal 的 JSW 合作以遵守法规。去年，Stellantis 对零跑汽车投资 16 亿美元，收购了零跑汽车约 20% 的股份，为双方的重要合作伙伴关系铺平了道路。

报告补充说，此次合作的结果是零跑国际成立，这是一家主要致力于在中国境外出口和销售零跑汽车产品的合资企业。

据称，尽管Stellantis尚未就零跑汽车进军印度的可能性发表正式评论，但消息人士称，此举可能涉及推出经济实惠的电动汽车，从而加剧绿色汽车领域的竞争。

零跑汽车预计将在未来几周内宣布与 Stellantis 合作的印度计划，这标志着印度电动汽车市场的重大发展。

与此同时，继 3 月份突破 10 万辆大关后，4 月份该国电动两轮车注册量跌至近 8 个月低点 64,013 辆。根据 Vahan 5 月 1 日的数据，由于车辆补贴减少和季节性因素，3 月份注册总量环比(MoM)下降超过 53%，较 3 月份的 137,000 辆多。

除此之外，中央政府目前正在成立一个工作组，为电动汽车行业制定路线图。重工业部 (MHI) 正在与各个机构合作成立特别工作组，该工作组将通过会议和研讨会与包括原始设备制造商 (OEM) 在内的各种利益相关者进行接触。